春节后，北京市要点在建模式有序复工复产，全力推动完结“开门红”绸缪。2月12日，新京报记者访问发现，副中心站关节、湾里、丽泽航站楼等要点在建模式已复工复产。

其中，副中心站关节模式返岗东谈主数近3600东谈主，展望年底基本建成；湾里模式施工单元经管东谈主员已沿途到岗，施工东谈主员约600东谈主，绸缪本年下半年开业；丽泽航站楼模式施工东谈主员延续返岗，力求年底完成地下主体结构。

副中心站关节全面鼓动机电装置等责任

12日上昼，记者来到副中心站抽象交通关节模式现场，十片最具标记性的“京帆”屋盖高高扬起，关节全体面孔依然分明。施工东谈主员忙着进行一体化风管装置、电气管线装置、电缆铺设、庇荫装修……被切割的钢管溅出火星，复工复产的场景极度火热。

2月12日，副中心站抽象交通关节模式施工现场。新京报记者 王贵彬 摄

在副中心站关节地下二层，已有一派高尺度建成的样板段，将成为主站房区候车厅东侧进口。这里吊顶依然完成，地砖也铺设收场，象征、灯光等均已到位，白色的天花板、香槟色的墙壁、浅灰色的大地，组成一处振作的空间，这即是系数模式验收的尺度。

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据京投关节公司建树经管部副部长刘新建先容，副中心站关节模式已全面复工复产，模式波及主体工程的12家施工总包单元已完结复工，同步鼓动园林工程、市政谈路工程等施工。

“在春节前夜，副中心站关节工程召开了2025年度绸缪包袱书强硬大会，全面部署安排2025年责任绸缪，为完结‘开门红’以及确保全年责任顺利鼓动奠定坚实基础。春节时间，京投关节公司先后开展16次现场查察搜检，确保停得安全、干得安全、复工安全。”刘新建先容，春节后，京投关节公司严格落实节后复工绸缪，摸底了解复工复产关联难题，明确年度分辞退务及一季度“开门红”关联绸缪，督促各施工单元提前作念好排产绸缪。各模式部凭证现实情况，开展返程教唆、贫瘠帮扶等暖心举止，并吞劳务东谈主员尽快返京复工。京投关节公司还长入各单元在复工复产前对场面进行了全面安全搜检，组织经管东谈主员开展安全警示教导，确保复工复产安全、有序开展。 ‍

在工程线路方面，副中心站关节模式已完结主体基本完工，正全面鼓动机电劝诱装置、装修庇荫和运营筹备等责任。2025年是副中心站关节模式攻坚冲刺之年，展望年内将完成主体工程机电装置及敞开领域内的劝诱联调联试，展望年底基本建成。

据了解，该模式建成后将成为亚洲最大的地下抽象交通关节，亦然“轨谈上的京津冀”热切节点，将集成2条城际铁路、4条轨谈交通、1条市郊铁路、15条公交代驳澄澈；完结15分钟直达都门机场，35分钟直达大兴机场和河北唐山，1小时到达雄安新区和天津滨海新区，高效发射京津冀、快速连结中心城、方便就业副中心。

副中心站抽象交通关节模式施工现场，工东谈主正在进行里面施责任业。新京报记者 王贵彬 摄

“湾里”模式力求本年上半年齐全

与环球影城一街相隔的微度假小镇正拔地而起，这又名为“湾里”的模式是利用“站城交融”的理念打造交易抽象体，融入高端度伪物仓、奥莱、交易小镇等三伟业态。面前，模式已复工复产，绸缪本年上半年齐全、下半年开业。

北京环汇置业有限公司副总司理童德华告诉记者，新春开始，“湾里”模式召开了保验收、促开业动员大会。该模式主体结构于春节前完成，现已全面进入表里装修及机电装置阶段。春节后，环汇公司及施工总承包单元积极组织外幕墙、机电装置、室内精装等施工东谈主员复工就位，施工材料及机械延续进场干与建树。面前，模式施工单元经管东谈主员已沿途到岗，现存施工东谈主员约600东谈主。

2月12日，“湾里”模式施工现场。新京报记者 王贵彬 摄

“‘湾里’模式2022年6月份开工，本年是建树的第三年，施工东谈主员依然延续返工，展望4、5月将达到坐褥的上涨。”童德华先容，模式绸缪本年开业，任务较重，通过精准到天的科学策动工期，力求完结上半年齐全，下半年开业。

他暗示，模式建树了程度经管小组，与分包单元强硬条约，全力确保模式程度；建树专项质料经管小组，加强流程质料经管，作念好时候质料保证；层层落实安全包袱，捏续加强施工现场隐患排查及处理力度。

模式现场，EX东谈主形机器东谈主“小七”依然复工，翌日，更多高技术措施劝诱将出面前“湾里”的运营之中。模式工地也有施工东谈主员勤快的身影。记者看到，模式全体框架依然完成，工东谈主皆集在室内工地开展表里装修和机电装置责任。

据了解，“湾里”模式是北京市要点工程，由京投公司、首旅集团、北京城建集团三大市属国企长入开发建树，投资超百亿元，总开发范畴接近50万平淡米。该模式的前身是7号线花庄站的张家湾车辆段，该模式隆起轨谈交通引颈城市发展的理念，完结站城交融发展，在车辆段上盖和左近地块建树交易区，成为文化旅游区新的铺张目标地。

丽泽航站楼力求年底完成地下主体结构

丽泽城市航站楼抽象交通关节一体化模式相通吹响了新春开工建树集合号。记者了解到，刻下，施工单元模式部返岗东谈主数227东谈主，其中模式经管东谈主员60东谈主、施工东谈主员167东谈主，已沿途干与到航站楼关节的工程建树中。

丽泽城市航站楼抽象交通关节位于北京丰台丽泽商务区北区，丽泽路以北，莲花河以西，这是一座“一体化联想、一体化建树”的新式交通关节，集纳了城市航站楼功能、接驳换乘及全球就业、轨谈交通、抽象开流配套措施等城市功能，这么的城市航站楼在北京是首个。航站楼关节地下共5层，可完结值机、托运、泊车、轨谈交通等功能。翌日，游客可在三环内值机、24分钟抵达大兴机场。

为顺利完结节后复工复产，京丽航公司组织参建单元提前诡计，制定复工复产决策，保证丽泽城市航站楼模式施工东谈主员依期返岗；节后飞速组织参建单元作念好复工五方验收、东谈主员安全教导培训、安全实时候交底等复工前准备责任。面前，钢结构、钢筋加工、混凝土浇筑、土方开挖等施工东谈主员已延续集合返岗，沿途干与到工程建树中，各项责任安全有序鼓动。

据了解，2025年是丽泽城市航站楼工程建树重要之年。面前，B3层裙边逆作结构已沿途完成，结构板撑完成30%。京丽航公司将组织参建单元全力冲刺“开门红”及年度建树绸缪任务，力求本年年底地下主体结构沿途完成。

记者/叶红梅

剪辑/白爽

校对/薛京宁

运营剪辑/刘茜贤开云体育

发布于：北京市